随着新能源动力电池的各项性能指标、安全性不断提升，船舶领域也在逐步进入新能源化。全国主要城市河湖景区正积极推动船舶油改电工作，长江渡轮、珠江客轮等力推纯电动示范船项目，大吨位商用船也在探索发展油电混合技术路线。

船舶新能源化撬动庞大市场

自2018年国务院审议通过《打赢蓝天保卫战三年作战计划》后，交通部等部门陆续发布《长江经济带船舶污染防治专项行动方案(2018-2020年)》《推进珠江水运绿色发展行动方案(2018-2020年)》《关于做好船舶水污染物排放控制标准实施工作的通知》等文件，鼓励船舶使用清洁能源、改造油气收集系统和岸电受电设施等，预计在2020年底前，完成污染物排放不符合要求的船舶改造。

电动船舶具有低能耗、零污染、低成本等优点，成为整治船舶污染、实现节能减排的重要路径。交通部水运科学研究院船舶运输技术研究中心主任纪永波指出，当前国家大力推进电动船舶发展，国内内河电动船发展速度较快，主要集中在客船、渡船、公务船和500吨左右的小型干散货船。

新能源船舶监管平台显得尤为重要

面对新时代、新技术的新能源船舶，水路航线密集度上升，安全性监管就显得尤为重要。不经是为了保证水路畅通，也要保障船只自身安全。凭借日益成熟的大数据技术，我们开发了基于大数据新能源船舶，通过对新能源船舶船上设备运行的实时监控，以及船只航线记录。我们不仅能对水路交通实时状况进行图文预测，同时也保证船只自身的运行安全，对潜在运行风险进行大数据预测，及时通知船只工作人员进行相对应的处理。